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El alza provoc\u00f3 caravanas y bloqueos de transportistas, as\u00ed como advertencias de posibles aumentos en las tarifas del transporte extraurbano.<\/p>

De julio a la fecha, los precios se reflejaron de la siguiente manera[1]<\/a>:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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El presidente Bernardo Ar\u00e9valo sancion\u00f3 el Decreto 22-2026[2]<\/a>, Ley de Exenci\u00f3n Tributaria Temporal de Emergencia al Consumidor de Combustibles, que fue publicado el mi\u00e9rcoles 30 de septiembre en el Diario de Centro Am\u00e9rica. La exenci\u00f3n entr\u00f3 en vigor el 1 de octubre y vencer\u00e1 el 31 de diciembre del 2026.<\/p>

El martes 22 de septiembre, el Congreso de la Rep\u00fablica aprob\u00f3 de urgencia nacional y en \u00fanico debate dicho decreto. La iniciativa obtuvo el respaldo de 148 diputados, sin votos en contra. Fue impulsada en conjunto por representantes de distintas bancadas, tanto oficialistas como de oposici\u00f3n.<\/p>

El Ejecutivo descart\u00f3 la alternativa de precios tope: mediante el Acuerdo Gubernativo 159-2026, el Presidente vet\u00f3 el Decreto 21-2026, Ley de Estabilizaci\u00f3n y Precios de Referencia de Venta al Consumidor Final para los Combustibles Cubiertos, que establec\u00eda precios m\u00e1ximos de Q39 por gal\u00f3n para el di\u00e9sel y la gasolina regular y Q41 para la gasolina superior. Ese decreto fue devuelto al Congreso con las objeciones planteadas.<\/p>

Por su lado, el Decreto 22-2026 suspende el cobro del Impuesto al Valor Agregado (IVA) y del Impuesto a la Distribuci\u00f3n de Petr\u00f3leo Crudo y Combustibles Derivados del Petr\u00f3leo (IDP). Seg\u00fan lo reportado, la exoneraci\u00f3n del IVA se aplicar\u00e1 temporalmente a la gasolina regular, la gasolina superior, el di\u00e9sel, el gas oil y el alcohol carburante.<\/p>

A partir del 1 de enero de 2027, los combustibles volver\u00e1n a quedar sujetos al pago de los impuestos conforme a sus tarifas ordinarias, sin necesidad de una disposici\u00f3n adicional.<\/p>

Los c\u00e1lculos incorporados al decreto estiman una reducci\u00f3n de hasta Q9.41 por gal\u00f3n para la gasolina superior, integrada por Q4.71 de IVA y Q4.70 de IDP. Para la gasolina regular, la rebaja estimada es de Q9.10, mientras que para el di\u00e9sel alcanza Q6.34, de los cuales Q5.04 corresponden al IVA y Q1.30 al IDP.<\/p>

Con los precios promedio del Ministerio de Energ\u00eda y Minas (MEM) al 28 de septiembre, la reducci\u00f3n tributaria llevar\u00eda la gasolina superior a unos Q35.88 por gal\u00f3n, la regular a Q34.16 y el di\u00e9sel a Q43.03, si los dem\u00e1s componentes del precio permanecen constantes. Es importante se\u00f1alar que estos valores no constituyen precios m\u00e1ximos ni precios fijados por el Gobierno; la ley no establece un precio m\u00e1ximo de venta, por lo que cualquier variaci\u00f3n en los costos internacionales puede reflejarse en el precio final.<\/p>

Las gasolineras deber\u00e1n trasladar el descuento completo al consumidor y detallarlo en la factura electr\u00f3nica. El MEM supervisar\u00e1 el traslado de la exenci\u00f3n y los expendedores deber\u00e1n reportar diariamente sus precios de venta. La Direcci\u00f3n de Atenci\u00f3n y Asistencia al Consumidor (Diaco) sancionar\u00e1 a quienes no apliquen la rebaja, y la Superintendencia de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT) y el MEM dar\u00e1n seguimiento a su cumplimiento.<\/p>

La SAT tendr\u00e1 cinco d\u00edas h\u00e1biles para efectuar las adecuaciones en el sistema de factura electr\u00f3nica en l\u00ednea y en los registros del Sistema Aduanero Nacional. El MEM deber\u00e1 emitir el reglamento en el mismo plazo; sin embargo, el art\u00edculo 12 del decreto estipula que, si este reglamento no se emite en el tiempo establecido, la aplicaci\u00f3n de las exenciones y el traslado obligatorio de la rebaja al precio final no se suspenden.<\/p>

Adicionalmente los impuestos pagados antes de la vigencia de la ley no ser\u00e1n devueltos, y queda prohibido exportar combustible que haya gozado de la exenci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tRicardo recinos<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tGABRIEL CABRERA<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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[1]<\/a>Fuente: https:\/\/mem.gob.gt\/seguimiento-permanente-de-los-precios-de-combustible-a-nivel-nacional\/<\/a><\/p>

[2]<\/a> Publicado en: https:\/\/legal.dca.gob.gt\/<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Publicado el 2 de octubre de 2026.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los precios de los combustibles en Guatemala han subido de forma constante desde febrero de 2026, cuando comenz\u00f3 el conflicto entre Estados Unidos e Ir\u00e1n. El Gobierno autoriz\u00f3 un subsidio por Q2 mil millones en abril, pero los fondos se acabaron a finales de julio y los precios repuntaron. <\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":5306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[599],"tags":[647,649,648,263],"class_list":["post-5305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boletines2026","tag-combustibles","tag-decreto-22-2026","tag-excension-de-impuestos","tag-guatemala"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t